Aujourd'hui l'économie - Aujourd'hui l'économie - La crise du transport aérien provoque une hécatombe de suppression d’emplois

La crise du transport aérien pourrait entraîner la suppression de 46 millions d’emplois dans le monde. Une estimation alarmiste publiée hier mercredi 30 septembre par l’une des organisations représentant l’aviation commerciale, le Air Transport Action Group, basé à Genève. Cette industrie centenaire traverse une crise sans précédent. Autant liée à la crise sanitaire qu'à la crise économique : la peur du coronavirus, la fermeture des frontières, la récession, tous ces facteurs se coagulent et b

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Bonjour Dominique gaillard. Bonjour Nathalie, c'est une estimation alarme a été publié par l'une des organisations qui représente l'aviation commercial La action de groupe industrie son père, on le sait qu'elle traverse une crise sans précédent ou ton liés à la crise sanitaire qui a la crise économique la peur du coronavirus la fermeture des frontières la récession toutes ces acteurs se coagule et bloque les avions au sol le regard de contamination cet automne à douche et désespoir dans décollage rapide le trafic a été divisé par 2 par rapport à l'an dernier et il ne retrouvera pas le niveau de 2019 avant ont peut-être 2024 impossible. Donc de conserver une main d'oeuvre inoccupé pendant toutes ces années les Cats, on va continuer aujourd'hui même les compagnies américaines annonce des plans de licenciement drastic 19000 emploi en main en moins pour American Airlines 13500 pour United Airlines des décisions.

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qui peuvent ton corps être annuler repousser si le Congrès trouve un accord sur une nouvelle subvention de 25 milliards de dollars destiné à soutenir le secteur au total 100 mille postes sont menacés aux États-Unis 50 miles en Europe selon l'Organisation air transporter un groupe qui a donc donné l'alarme hier 4800000 ans. Pour avoir disparu au début de l'année 2021 au cœur de l'activité aérienne c'est-à-dire dans les compagnies les aéroports et l'industrie aéronautique ça veut dire que 43 % des effectifs seront à ce moment-là effacé par là même une société aussi Prosper Quéribus envisage le pire pour son PDG Guillaume Faury notre vie en tant qu'entreprise est potentiellement à risque si l'on prend pas les bonnes mesures et cette paralysie du trafic aérien Dominique a des conséquences sociales encore plus grave pour le tourisme dans cette industrie 26 million d'emplois sont menacés selon les prévisions de l'air transport de troupe les deux activités son

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dépendant de l'autre avant le coronavirus 58 % des touristes, prenez l'avion pour arriver à l'heure destination, la troisième vague de cas social concerné services liés à la chaîne des transports 15 million d'emplois sont à risque au-delà des secteurs concernés l'effondrement du trafic aérien peut aussi être dévastateur pour l'ensemble de l'économie d'un pays le patron de l'aéroport de le principal aéroport britannique estimes que s'il faut attendre le vaccin pour reprendre l'avion, le traumatisme sera comparable à celui provoquée par la fermeture des mines de charbon dans les années 80 au Royaume-Uni, demande instamment de la demande au gouvernement de facilité d'introduction de test gratuit dans les aéroports pour encourager les passagers à reprendre l'avion Tucson AZ gouvernementale le transport aérien peut-il survivre à sa crise mais elle et compagnie les plus fragiles sont déjà condamné à au moins une vingtaine ont mis la clé sous la porte d'autres vont suivre mais

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Cycle et plus d'âge, il y compris les compagnies à Bakou comme easyJet ou Ryanair en Europe résiste plutôt bien les entreprises du secteur n'était absolument pas préparé en durer une crise mais la plupart ont gagné beaucoup beaucoup d'argent au cours des 10 dernières années certaines d'entre, elles ont donc les reins solides pour résister seul dans cette épreuve aux États-Unis certaines compagnie ont préféré renoncer à l'aide publique, elle trouvait trop contraignantes et ils ont peux emprunter sans problème pour traverser la crise et préparer l'avenir car le transport aérien n'est pas une activité qui s'improvise cela demande des prévisions sur le long terme pour dire les bons appareil pour former le personnel pour desservir de nouvelles routes dans ce marasme une poignée de compagnie. Continue à faire des bénéfices le Wall Street Journal, on a dénombré 4 par les 30 premières compagnies mondiale, elles sont toutes en Asie et ils se sont convertis provisoirement au fret transportant des produits électroniques vers l'Occident et rapportant en Asie des denrées alimentaires.

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des médicaments Dominique Bayard aujourd'hui

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