Aujourd'hui l'économie - Aujourd'hui l'économie - Aérien: l’emploi, première victime de la crise

Alors qu'ici et là les frontières s'ouvrent à nouveau après des semaines de fermetures causées par le coronavirus, le secteur aérien se met à rêver à une reprise. L'aéroport d'Orly près de Paris rouvre ce vendredi après presque trois mois de fermeture. Po

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8h22 à Paris aujourd'hui l'économie sur RFI. Bonjour Abla jaune Heidi avec ce vendredi de reprise près de Paris l'aéroport Orly rouvre aujourd'hui après 3 mois de fermeture. Alors ici, elle allait les frontières sont à nouveau ouvertes et le secteur aérien se met à arriver d'un re décollage important Abla les mauvaises nouvelles s'accumulent bien sur le front de hier le transporteur allemand Lufthansa assurer son plan de sauvetage par Berlin mais confirmer aussi que des milliers de poste pour être supprimé en quelques jours, c'est Air France qui pourrait annoncer à l'eau si un plan Macif départ volontaire comme Redoute et est-ce que ce sera 8000 postes ou 10000 postes en moins les négociations vont bon train entre la direction et les syndicats les coupes seront franche malgré l'intervention des états l'État français et ses 7 milliards d'euros de prêt Air France l'État allemand qui prévoit de redevenir actionnaires de Lufthansa et ou 22000 postes sont toujours officiellement menacé de le scénario se répète invariablement ailleurs les cons.

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Taille dans les effectifs British Airways évoque la suppression de 12000 postes entière des effectifs l'Australienne quand tu as annonce et hier un poste sur 5 ans - même les compagnies low cost réputé les plus solides financièrement s'y mettent les Britanniques easyJet et c'est 4500 postes en moins Ryanair 3000 postes supprimés ou encore l'islandaise Icelandair l'américaine United Airlines, ce qui s'est engagée contre l'aide financière de Washington à ne pas réduire immédiatement ces et ses effectifs difficile et bien elle va revoir à la baisse les salaires de ses cadres mais prépare aussi un plan massif de départ volontaire pour l'automne d'autres compagnies opte pour des baisse de salaire volontaire afin de préserver le maximum d'emploi, il n'y a pas que les salaires réduire la flotte des amis ou le rythme des commandes et aussi un moyen de faire des économies pour les compagnies mélange dans tous les cas ben là, c'est d'éviter la faillite. Oui, c'est préserver la santé financière des compagnies qui selon les dernières estimation de l'IATA.

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L'Association internationale des transporteurs pour être enregistré plus de 84 milliards de dollars de perte cette année, il y en a eu déjà l'une des premières victimes de la vague covit se foutent en marche la low cost britannique Flybe mais depuis la situation s'est aggravé la principales compagnies d'Amérique latine LATAM qui emploie plus de 42000 personnes se placer sous la protection de la loi sur les faillites au Chili pareil pour les transporter sud-africain South African Airways et comme les exemples s'accumuler malgré la levée des restrictions de voyage le secteur montre un optimisme mesurer. La question est de savoir si les voyageurs vont prendre l'avion. Oui toujours selon y a ta le lobby des transporteurs aux notes un attentisme dans les réservation des billets pour le mois de novembre, on est à 5 % du niveau de l'an dernier. La prudence est renforcé même comparer avril au pic de la crise du coup les compagnies même celles qui ne sont pas en piteuse santé financière s'inquiète si la machine repars les cours part aussi les salaires qu'ils ne seront plus soutenu par le dispositif de chômage partiel la main.

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Lance et le kérosène sans oublier les dépenses sanitaire nouvelles si dans le même temps, les recettes ne sont pas au rendez-vous, il sera difficile d'envisager. Sereinement l'avenir d'autre part si la situation semble s'améliorer en Europe la situation sanitaire sur le continent américain reste incertaine. Or beaucoup de compagnie dont Air France. Donc Lufthansa également tire le gros de leurs revenus des vols intercontinentaux dans l'économie en bref à Blain le plus gros producteur de cuivre au monde la compagnie public Cheyenne Codelco ferme l'une de ses mines en raison de l'épidémie coronavirus de Chucky dans le nord du pays qui assure elle seule 11 % de la production mondiale de cuivre 16 activités de fonderie de raffinerie cesse à titre préventif et provisoire annoncé hier la direction contenu dit-elle la situation complexe que connaître la région la région en effet été confiné de nouveau mardi dernier gouvernement de Santiago car les cas de malade explose 7500k au total pour 122 décès dans trois employés des mines.
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